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E-Flite – UMX F4F Wildcat (BNF)

CHF 169.00

Points fidélité: 169 Points
UGS : EFLU3650 Catégorie : Étiquettes : , ,

Description

De Pearl Harbor à 1942, le F4F Wildcat était l’unique avion de chasse américain du Pacifique capable de repousser les forces aériennes japonaises. Bien que plus lent et moins maniable que le célèbre Zero, son blindage, son système de fermeture automatique des réservoirs et son fuselage robuste ont permis à des pilotes expérimentés de combler ces lacunes et combattre sans problème. Edward “Butch” O’Hare était l’un de ces pilotes. Il s’est distingué avec son Wildcat en devenant la premier as parmi les pilotes de chasse de l’U.S. Navy et a reçu la Médaille d’honneur du Congrès. Cette réplique ultra-micro offre une décoration de l’avion du pilote O’Hare et lui rend hommage ainsi qu’à tous les pilotes Wildcat qui ont affronté l’ennemi et l‘ont vaincu.

Puissant moteur Brushless classe 180, 3000Kv avec hélice tripale
En plus de la vitesse et des performances d’ascension, vous avez le réalisme de son hélice tripale qui s’ajoute aux détails de cet avion. Cette motorisation est conçue pour une utilisation avec une batterie Li-Po 2S 7,4V 200-280mA (vendue séparément). Nous vous recommandons la batterie E-Flite 2S 7,4V 280mA 30C (EFLB2802S30).

Technologie de stabilisation AS3X
La technologie AS3X intégrée au récepteur permet de réduire les effets du vent et des turbulences. Cette technologie se sert de capteurs gyroscopiques 3-axes et d’un logiciel exclusif de contrôleur de vol réglé par des pilotes RC experts. Encore mieux, c’est complètement naturel. Il n’y a pas de retard de la réponse aux commandes ou de limites sur l’agilité du modèle.

Décoration réaliste et détaillée
Tout dans ce modèle est fait pour ressembler au maximum à l’original. La décoration correspond à celle de l’avion piloté par Butch O’Hare lors de la Seconde Guerre Mondiale. Il comprend d’autres détails comme une verrière avec pilote, des lignes de structure et plus encore.

Train d’atterrissage réaliste et amovible et roulette de queue directionnelle
Le train d’atterrissage principal reprend la conception complexe de l’original avec d’incroyables détails. Une pièce moulée est fournie pour donner l’impression que le train est rentré lorsque le train principal est retiré. Une roulette de queue est installée pour apporter encore plus de réalisme.

Caractéristiques générales

– Moteur Brushless classe 180, 3000Kv à cage tournante
– Stabilité et précision de la technologie AS3X
– Verrière transparente avec pilote
– Nombreux détails comme lignes de structure
– Décoration de l’avion piloté par l’as de l’U.S. Navy, Butch O’Hare
– Servos linéaires
– 4 voies proportionnelles
– Train d’atterrissage réaliste et amovible et roulette de queue directionnelle
– Hélice tripale réaliste
– Envergure: 515mm
– Longueur: 394mm
– Surface alaire: 4.7 dm²
– Masse: 106 g
– Moteur: BL 180, 3000Kv
– Récepteur: DSMX/DSM2 avec technologie AS3X
– Batterie Recommandée: Li-Po 2S 7,4V 200-280mAh 30C
– Émetteur requis: 4 voies minimum

Éléments requis

– Émetteur 4 voies minimum compatible DSMX/DSM2
– Batterie Li-Po 2S 200-280mA (EFLB2802S30 recommandée)
– Chargeur compatible Li-Po 2S

Caractéristiques techniques

Intermédiaire
515 (mm)
394 (mm)
106 (g)
Electrique
3000KV
Li-Po 2S 7,4V 200-280mAh 30C
Non

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Niveau expérience

Version

Vidéo

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